@tetshattori
列車の客層は区間と曜日・時刻によって差はあると思うのですが，
経験則から見て「グリーン車から先に埋まる」場合，
その客の多くはビジネス客と思われます。
単に座れればいいというレベルではなく，
リクライニングさせて休息をとりたいと考えて，
普通車の有無にかかわらずグリーン車の予約を入れます。
「グリーン車に乗るのは贅沢なのではなく，着いた先ですぐ働けるようにするため」
という記述をビジネス誌で読んだ気がしますし，
自分の経験でも物見遊山の観光客は意外に少ないという印象です。
（だからこそグリーン車でリクライニングしたら後の客がクレーム入れたって
　先日の話
　「この人グリーン車乗ったことないんだな」って真っ先に思ったんだよね。）

ちなみにこれは余談ですが，
東海道新幹線と東北新幹線
日本酒・するめ率に有意な差があるんじゃないかって
ひそかに思っています。